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前期準備

1、組建防雷減災搶險隊。搶險隊應在接到防雷減災應急小組的命令后迅速到達地點展開救援 、組建防雷減災搶險隊。工作，完成應急小組組長交辦的各項任務。 工作，完成應急小組組長交辦的各項任務。

2、按國家安全規范要求建立完整的塔吊防雷、接地體系，確保安全生產。 、按國家安全規范要求建立完整的塔吊防雷、接地體系，確保安全生產。

3、主動提前從廣播、電視、報紙、互聯網、手機短信息、12121 氣象臺及時了解雷電災害 主動提前從廣播、電視、報紙、互聯網、手機短信息、 提前從廣播 預警信息，定期組織開展本各部門防雷安全工作檢查，及時發現安全隱患， 預警信息，定期組織開展本各部門防雷安全工作檢查，及時發現安全隱患，并做好督促落實工 安全隱患 作。

4、如預警有雷雨天氣，防雷減災搶險隊應及時安排防雷減災工作，要求塔吊停止作業，關閉 如預警有雷雨天氣，防雷減災搶險隊應及時安排防雷減災工作，要求塔吊停止作業， 應及時安排防雷減災工作所有電源，并通知所有人員勿靠近塔吊保持安全距離。 所有電源，并通知所有人員勿靠近塔吊保持安全距離。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

1)高空往地面運輸物件時，應用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。

2)構件必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動。

3)起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。

4)構件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后，應檢查連接牢固和穩定情況，當連接確定，才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。

5)風雪天、霜霧天和雨天嚴禁吊裝作業，夜間作業應有充分照明。

在發生緊急情況時，地面車輛和物資缺少時，這時候就可以派出我們的運輸來補寄，比起地面救援來說，它的優勢可不是一點兩點。地面交通經常會發生堵塞，這樣就會拖延緊急的時間，然而在空中則不需要考慮這個情況，另外，它的垂直起降功能對于地面要求并不是很大。如印度就研發出了空中救援車，它就是直升機的一種改良版。

像是運輸機其重量能達到十幾噸，因此工程上的一些大型吊裝都可以交給他來完成，同理高壓線塔和有輸管道吊裝的任務也完全可以交給他來完成。吊頂內部不僅很大的載量，其能力也是十分強大，像中米格－29就吊著挖掘機出現了。吊頂的多用途使得其地位越來越重要，無論在還是民用，都非常高。