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技術人員對桅桿吊和吊裝配件設施進行檢查。在作業期間，港投公司生產技術部及安全環保部人員對現場安全操作流程進行實時監控。隨著大件設備順利平穩地吊裝至二港池一期碼頭平臺并安全裝車，港投公司順利完成此次超重大件卸船裝車任務，為超重大件設備的吊裝運輸積累了經驗。吊裝運輸可發揮旅游業資源優勢，做大做強文化旅游產業，還可為市民休閑娛樂提供新的去處，實現多贏發展。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

要正確選配和安裝輪胎，并按輪胎規格配用相應內胎。同一小吊車上裝配的輪胎應保證同一結構和同一性能。為確保行車安全，翻新的輪胎不準作轉向輪使用。定期進行輪胎換位。車輛行駛一段時間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應該按規定及時換位。控制輪胎溫度，車輛在行駛過程中，輪胎因摩擦、變形而產生熱量，使輪胎內部的溫度、氣壓升高。當輪胎溫度很高時，不能采用放氣的方法，更不能給輪胎潑水降溫，以免加速輪胎的損壞。應在蔭涼地方停車休息，待輪胎溫度降低后方可繼續行駛。車輛途中停車和到現場，要養成安全滑行的停車習慣。

設備吊裝作業需要對起重吊索具鋼絲繩直徑的檢測，直徑是檢測起重吊索具鋼絲繩的重要參數。通過對起重吊索具鋼絲繩進行直徑測量，可以反映該出直徑的變化速度、鋼絲繩是否承受到過較大的沖擊載荷、捻制時股繩張力是否均勻一致、繩芯對股繩是否保持了足夠的支撐能力。一定要做好起重吊索具鋼絲繩的磨損檢測，設備吊裝作業前要通過對起重吊索具鋼絲繩進行磨損檢測可以反映出鋼絲繩與匹配輪槽的接觸狀況，在無法隨時進行性能試驗的情況下根據鋼絲磨損程度的大小推測鋼絲繩實際承載能力。