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１ 當起重力矩大于相應幅度下的額定值并小于額定值的 １１０％時，應停止起升和增大幅度的動作，但可作下降和減小幅度 的運動。

２ 力矩限制器控制定碼變幅的觸點和控制定幅變碼的觸點 應分別設置，且能分別調整。

３ 對變幅速度超過４０ｍ／ｍｉｎ的小車變幅塔機，在小車 向外運行，且起重力矩達到額定值的８０％時，變幅速度應自動轉換 為不大于４０ｍ／ｍｉｎ的速度運行。

塔吊起重量限制器

１ 當塔吊吊重超過額定起重量并小于額定起重量的 １１０％時，應停止提升方向的運行，但允許起升機構有下降方向的 運行。

２ 具有多檔變速的起升機構，限制器應對各檔位具有防止超 載的作用。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

超高層高空塔吊拆除方法

　　超高層建筑普遍采用內爬式塔吊進行鋼結構高層建筑吊裝施工。內爬式塔式起重機充分利用了建筑物自身的高度，覆蓋建筑施工面積，高層建筑施工使用較安全，不占用施工場地，適合于場地狹窄的工程，使用中無需多道附著裝置和大量的塔身標準節的投入，有比較顯著的綜合經濟效益，特別是對于特高層建筑物的施工，幾乎是不可取代的起重機。

　　內爬式塔式起重機在施工完成后，其處于高層、超高層建筑物的頂部，拆卸困難，尤其是其中的起重臂，由于吊裝功能的需要，起重臂的相當一部分超出了建筑物的頂部平面，懸在數十米，百多米、甚至幾百米的高空，即使在建筑物垂直平面之內的部分，因建筑功能和外形裝飾設計等原因，超高層結構復雜，給內爬式塔式起重機的高空拆除、轉運作業造成一定困難，是一項技術復雜、施工難度大的工作。

設備吊裝作業需要對起重吊索具鋼絲繩直徑的檢測，直徑是檢測起重吊索具鋼絲繩的重要參數。通過對起重吊索具鋼絲繩進行直徑測量，可以反映該出直徑的變化速度、鋼絲繩是否承受到過較大的沖擊載荷、捻制時股繩張力是否均勻一致、繩芯對股繩是否保持了足夠的支撐能力。一定要做好起重吊索具鋼絲繩的磨損檢測，設備吊裝作業前要通過對起重吊索具鋼絲繩進行磨損檢測可以反映出鋼絲繩與匹配輪槽的接觸狀況，在無法隨時進行性能試驗的情況下根據鋼絲磨損程度的大小推測鋼絲繩實際承載能力。