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超高層高空塔吊拆除方法

　　超高層建筑普遍采用內爬式塔吊進行鋼結構高層建筑吊裝施工。內爬式塔式起重機充分利用了建筑物自身的高度，覆蓋建筑施工面積，高層建筑施工使用較安全，不占用施工場地，適合于場地狹窄的工程，使用中無需多道附著裝置和大量的塔身標準節的投入，有比較顯著的綜合經濟效益，特別是對于特高層建筑物的施工，幾乎是不可取代的起重機。

　　內爬式塔式起重機在施工完成后，其處于高層、超高層建筑物的頂部，拆卸困難，尤其是其中的起重臂，由于吊裝功能的需要，起重臂的相當一部分超出了建筑物的頂部平面，懸在數十米，百多米、甚至幾百米的高空，即使在建筑物垂直平面之內的部分，因建筑功能和外形裝飾設計等原因，超高層結構復雜，給內爬式塔式起重機的高空拆除、轉運作業造成一定困難，是一項技術復雜、施工難度大的工作。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

工地以工期緊張為由大風也要求照常冒險操作。刮大風的時候，開塔吊的塔吊司機操作塔吊時就會感覺塔吊搖晃得厲害，很擔心會出意外。塔吊司機操作的塔吊有二十多米高，僅平衡臂前臂就有46米，由于塔吊吊的建筑材料動輒幾噸，本身平衡性就差的塔吊晃得非常厲害。有塔吊司機表示：“在里面非常擔心，總害怕塔吊會倒?！?，由于人手緊張，工地有時會讓一些沒有塔吊的工人操作塔吊。由于這些人經驗不足，加上風大，更容易出現意外。

根據塔吊塔基標準規范統一規定，當風力超過4級時，塔吊可以工作，但如果塔吊處于非工作狀態，應順風停放，以保證塔吊平衡臂不受風力影響；而當風力超過6級時，應停止使用塔機，以避免平衡臂發生意外。

由于塔吊平衡臂較長，塔吊本身已經承受過重建筑材料，強行逆風工作十分危險，平臺、走道、踢腳板和欄桿、爬梯、扶手、護圈是塔式起重機操作人員在塔吊上行走的通道及防護設施。它們安裝質量的好壞，關系到操作人員的人身安全，因此應確保其安裝正確、完好無損。

輪胎是吊車的重要組成部分，其技術狀況直接影響吊車的牽引性、通過性、平穩性、安全性、舒適性和經濟性。吊車輪胎使用過程中因各種因素而造成的非正常磨損，是令廣大司機朋友頭疼的事情。有輪胎氣壓的過高、過低，超負荷作業、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術不熟練導致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅硬物的損害等，都會減少輪胎的使用壽命。吊車出租公司小編提醒大家吊車在使用的過程中要注意輪胎的保養。