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翻斗、提臂和倒車同時做，邊倒車邊緩慢提大臂、擺正鏟斗，倒正換前進檔后，繼續邊走邊提大臂。

卸料：走到離車箱不遠時就要開始翻斗卸料，不用擔心物料倒出來，因為動作如果足夠快的話，物料會由于慣性的作用遲滯一下才會開始滑落，不會立馬下來的，待鏟斗達到車箱邊緣內后，在繼續翻斗的同時，還要同時降一些大臂，到合適的位置后，使鏟斗正好翻到位，也停止降大臂，同時再點一下剎車，物料會因慣性的沖勁迅速滑落的，總之不要停頓一秒的時間。

掌握好裝車時間差：鏟料時，右手要勤快，當車子阻力大了不動時，要多操縱動臂搖臂，不要阻力一大就猛加油門，那樣既浪費燃油又傷車，還不能提高工作效率。

每鏟均勻往車廂里倒：不管車子多大，車廂總是方的，四周是有圍擋的，而沙石是散的，你只往中間倒，肯定倒成一座小山”，那不就中間冒尖，四面不滿嘛，所以你要控制每鏟的位置，相對均勻的往車廂里倒。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

(1)吊運物件時，平衡重必須移動至規定位置；

(2)在頂升中，必須有專人指揮?？垂茈娫?、操縱液壓系統和緊固螺栓。頂升時必須放松電纜，放松長度應略大于總的頂升高度，并固定好電纜卷筒；

(3)頂升時，應把載重小車和平衡重移近塔帽，并將旋轉部分剎住，嚴禁塔機旋轉。

(4)操作時發現塔機工作不正常、安全裝置失靈應立即停止操作，切斷電源，匯報主管部門組織檢修，待正常后方可使用。在高處修理必須掛好安全帶。

(5)下班前將吊鉤提升到離臂桿頂端處，松開回旋機構制動裝置，使其順風源自由轉動。

(6)下班前各操作控制應扳回零位，切斷電源，離開駕駛室并鎖好門。

吊車傾覆，不管是前空翻，還是側翻，還是一頭扎到溝里，全都是傾覆事故.

有些典型的不看吊車荷載曲線圖，導致的吊機傾覆事故.吊機能把推土機吊起來，但放不下；因為稍微一放低角度，伸長大臂，吊機的荷載就降低了，吊機就被帶翻了.

也有可能是，靠近溝槽邊緣的支腳下陷，向外偏移，不過從圖里看不出來.

這個是在船上，進行雙機吊裝，根本沒有一個穩定的基礎！

吊車可能沒有超載，但發生了偏移，整個吊機和船一歪，就翻掉了。。。

同理，當吊機在比較軟的地基吊裝時，一定要有做單獨的混凝土基礎，或下面鋪鋼板，否則也容易歪。