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起重吊裝如何預防事故發生？

1.在土法施工現場，常用的翻滾裝卸設備，其滾杠粗細應一致，且比托排總寬50cm。

其他，禁止用手套填充滾筒。另外，裝車時滾邊的斜度不得超過20°，滾道的架設應平整牢固，接頭分開，滾動速度不宜過快，必要時應使用滑繩。

2.在提升裝置的過程中，如果發現問題，需要及時采取方法，問題解決后不斷提升。

3.用扒桿起吊大型塔類設備時，需要多臺卷揚機聯合操作時，各卷揚機的卷揚速度大致相同，必須保證塔體上各吊點的支撐均勻，防止塔體支撐不均勻變形。

4.如果設備安裝在架體或建筑物上，其強度和穩定性必須滿足設備標準的要求。另外，設備裝置定位后，必須按照圖紙的要求連接緊固或焊接。滿足計劃要求的強度和穩定性后，才能脫鉤。否則，必須進行暫時的固定。

5.采用換向法或壓井法提升塔罐時，安裝在塔體底部的鉸鏈腕部在提升過程中要有抵抗水平投資的能力，塔體上下繩索在提升過程中要可靠。當jota體反轉位置高度時，會逐漸落入根部底部，防止意外和變形。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

起重搬運過程中安全注意事項有哪些?

1、起重搬運作業前起重搬運公司應充分識別和掌握環境的限制條件，確保起重搬運作業全過程的人員、機具、材料、工藝方法等元素，符合于施工安全的保證和質量的保證的要求。

   2、起重搬運作業人員  安全負責人、吊車駕駛人員、司索指揮人員必須通過特種資質認證，并必須通過特種資質等級考核與現場實操考核合格，方可參加起重搬運作業任務。

   3、起重搬運作業裝備須使用按照國家技術標準，從嚴予以驗證的起重設備、機具或裝置，如汽車吊、隨車吊、機動叉車、手動叉車、卷揚機等等。

吊車在行業操作工序中，其吊車配件減壓閥的常見問題有調壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動及振蕩等。一般在吊車施工的情況下， 吊車主閥減壓口關閥時，由于主閥芯卡住，錐閥未安裝在閥座孔內，外控口未堵住等，也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進油口壓力變化的原因。調節吊 車調壓手輪時，出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達不到*低調定壓力的原因，主要由于先導閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。