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起重吊裝設備是如何停放的？

1.是選擇停放位置。

生產設備的停放位置應滿足三個條件。

一是可承載：停放設備的位置應能承載設備的重量，否則可能導致塌陷。

二是空間充足：停放位置需要足夠的空間。如果空間狹小，雖然設備可以停放，但后續設備就位工作。

三是距離近：設備的停放位置不能離設備太遠，否則會增加后續的搬運工作。

2.停放設備的操作技巧。

停放設備時，必須減緩設備造成的沖擊和擺動，因為擺動可能會給地面人員帶來麻煩。例如，停車設備的擺動與地面的搬運人員相撞，設備平穩，無強烈擺動時，停車設備。設備停放應該是從上到下操作，而不是橫向操作。這一點需要吊車操作人員注意。

3.地面人員停車設備的配合。

總結，如果設備可以直接停放在搬運車輛上，如坦克、重型車輛，可以直接停放，地面設備搬運人員需要準備相應的搬運工具，如果設備不能直接停放在搬運車輛上，則需要二次搬運。如果設備停放時有輕微晃動，地面搬運人員可以使用一些工具來緩沖設備的擺動。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

如何保證吊裝搬運的搬運安全？

1、從事搬運作業的員工必須具備一定行為規范，必須遵守公司發布的一系列安全法規和規范。

2、設備上可滑移的部分，應加以固定，避免滑移和磕碰。在重型設備搬運安裝區域應制止非施工人員進入。

3、在重型設備搬運之前一定要做好計劃，不同的人所付的責任是不同的，要把握各自崗位的責任和方法。

4、重設備搬運過程如無特殊情況，需一次性將重設備搬運安裝到位，中心不能連續進行，重設備裝卸和安裝指揮必須專職和專人指揮。

吊車在行業操作工序中，其吊車配件減壓閥的常見問題有調壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動及振蕩等。一般在吊車施工的情況下， 吊車主閥減壓口關閥時，由于主閥芯卡住，錐閥未安裝在閥座孔內，外控口未堵住等，也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進油口壓力變化的原因。調節吊 車調壓手輪時，出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達不到*低調定壓力的原因，主要由于先導閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。