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在起重機操作過程中，有幾點始終值得牢記：

*空中有負載時，請勿離開控制裝置——負載懸吊時，操作員不得離開控制裝置。

*保持專注，專注于任務——操作員不應該為了完成其他任務而同時處理多項任務，比如發信號，或者留意手機等讓人分心的東西。

*Stop意為“停止”——如果發出緊急停止信號，則無論誰發出信號，操作員均應這樣做。

*保持安全——切勿將重物直接移到人身上，并且附近所有人員應遠離其搖擺、移動或跌落時可能受到撞擊的區域。

*環顧四周——應始終保持對周圍環境的廣泛了解，尤其要注意架空危險，例如電線和可能導致暫停作業的危險天氣條件。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

吊裝搬運中吊裝帶怎么維護才好？

吊裝帶在吊裝搬運中是很重要，這就需要我們要經常維護吊裝帶，那么吊裝搬運怎么維護吊裝帶呢？

鋼絲繩通常用于吊裝帶。當吊裝物有鋒利邊緣時，鋼絲繩在運行過程中會被破壞性切割。在這種情況下，有經驗的工作人員會這樣做:吊具與鋼繩之間要加一些保護措施，確保吊具與鋼繩直接接觸。比如，我們可以讓有經驗的人員用木箱包裝。

1、在移動吊裝帶和貨物的時候，不要拖拽，不要使之打結。

2、軟環和已磨損的設備不得和可能損壞它的任何部件連接起來。

3、在承載時，不應使之打擰。

4、不應使用沒有護套的吊帶承載有尖角、棱邊的貨物。

5、應避免軟環張開角度超過20°。

6.吊帶應在避光和不受紫外輻射的情況下儲存。

7、不應把吊裝帶存放在明火旁或其他熱源附近。

8.當不使用起重皮帶時，吊帶應放在光照良好的地方

吊車在行業操作工序中，其吊車配件減壓閥的常見問題有調壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動及振蕩等。一般在吊車施工的情況下， 吊車主閥減壓口關閥時，由于主閥芯卡住，錐閥未安裝在閥座孔內，外控口未堵住等，也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進油口壓力變化的原因。調節吊 車調壓手輪時，出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達不到*低調定壓力的原因，主要由于先導閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。