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起重吊裝是指借助起重機將大型機械設備進行安裝、移位的統稱，無論是檢修，還是定期維護或工廠搬遷等，都需采用這種形式將設備、器具等吊起，而圍蔽管理則是針對這一項操作所提出的特定規范，其目的在于提供一個安全的施工作業環境。

事實上，諸多的吊裝現場一般會存在多個施工點交叉作業的情況，在如此復雜的作業環境之下，一方面要保證工程施工項目的如期進行，另一方面還要確保安全生產能夠全方面展開，所以必須對相關施工場地進行圍蔽管理，以此來提高安全生產的初衷，同時有效避免了意外事故的發生。

而在起重吊裝的圍蔽管理標準體系之下，科學管理與安全生產是兩大重點，其作業規范自起重設備進場前就會進行明確要求。比如說，在開箱、裝卸以及搬運等具體作業現場，實施充分且有效的安全圍蔽，對其生產區域、通道區域及作業區域進行嚴格區分并隔離。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

大型設備在吊裝搬運中的注意事項是什么？

一、吊裝搬運公司在新安裝或拆卸檢查后，應進行空車試運行數次。在未安裝完畢前，切忌通電試轉。

二、正常使用前按額定負荷進行125%，離地距離地面大約100mm，進行靜載試驗10分鐘，制動后鎖緊檢查是否正常。

三、動負荷試驗是以額定負荷重量，作反復升降與左右移動試驗，吊裝試驗后檢查其機械傳動部分，電器部分和連接部分是否正常可靠。

四、人工起重設備在使用中，禁止在不允許的環境下，及超過額定負荷和每小時額定合閘次數(120次)的情況下使用。

吊車在行業操作工序中，其吊車配件減壓閥的常見問題有調壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動及振蕩等。一般在吊車施工的情況下， 吊車主閥減壓口關閥時，由于主閥芯卡住，錐閥未安裝在閥座孔內，外控口未堵住等，也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進油口壓力變化的原因。調節吊 車調壓手輪時，出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達不到*低調定壓力的原因，主要由于先導閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。