天津賽福起重裝卸有限公司
經營模式:其他
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主營:設備吊裝搬運,機電設備安裝,運輸,設備包裝,倉儲租賃
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起重吊裝時應注意事項有什么?
1。起重吊裝工作當場工作人員應立在安全
起重吊裝作業前,應依據施工計劃設計方案規定劃分危險作業地區,設定顯眼的警示標識,避免 不相干工作人員進到。除設定標示外,還應視當場工作自然環境,設定監護人員,避免 高空作業或交叉作業時產生墜物致傷安全事故。工作工作人員應依據當場作業環境挑選安全性的部位工作,在起重機和定滑輪穿越重生鍍鋅鋼絲繩的地區,嚴禁工作人員站起和行駛。
2。起吊全過程中務必設專職人員指引
起重吊裝作業中屬能力強、危險因素大的工作中,起吊全過程中務必設專職人員指引,并應由有工作經驗的工作人員出任指引,別人務必聽從指引。起重吊裝指引禁止兼作司索工,應用心觀查周邊環境,保證數據信號恰當準確無誤。起重設備在路面,起重吊裝在高空作業的標準下,務必設定數據信號傳送工作人員,以保證駕駛員清楚的見到和聽見指引數據信號。
3。禁止吊裝模糊不清凈重和埋入地底、粘在路面的吊物
起吊以前務必清晰物品具體凈重,禁止吊裝模糊不清凈重和埋入地底、粘在路面的吊物。起吊挑選應與吊物的點在同一等分線上,且起吊應在點以上,使吊物豎直吊裝,嚴禁斜吊。當吊物無固定不動起吊時,務必按照規定挑選起吊并捆縛牢固,使吊物在吊裝全過程中保持穩定和起吊不造成偏移。
吊車起重機的基本技術參數主要有:起重量、起升高度、跨度、幅度、機構工作速度、生產率和工作等級。
在我準GB 6974.7-86《起重機械名詞術語-起重機械參數》中對目前已經生產制造的產品有著技術的標注參數和術語。
質量和載荷參數
1.起重量G:被起升的重物重量
2.有效起重量Gp:起重機能吊起重物或者物料的凈重量。
3.額定起重量Gn:允許吊車起吊重物的所有質量的總和,包括吊具質量的總和。
4.總起重量Gt:起重機能吊起的連同吊鉤、鋼絲、起重鋼加上重物的總重量。
5.*大起重量Gmax:在起重機正常工作的條件下能吊起的*大額定起重量
6.起重力矩M:幅度和起吊物品的乘積
7.起重傾覆力矩MA:起吊物品的重力和載荷的中心線到傾覆線的距離的乘積
8.起重機總質量Go:總質量包括:壓重、平衡重、燃料、油液、潤滑劑和水平在內的起重機各部的質量總和
9.輪壓P:以一個車輪傳遞到地面的*大垂直載荷。
起重吊裝在整孔和分段操作中,需要注意的地方不同,下面就來看看其分別的注意情況。
(一)整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工的吊裝的機具
吊裝的機具有桁式吊、浮吊、龍門起重機,汽車吊等多種,可根據起吊物重力、橋梁所在的位置以及現有設備和掌握機具的熟練程度等因素決定。
(二)整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問題
1.采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設在橋墩處也可設在梁的2/5附近,前者多為由簡支梁逐孔施工連接成連續梁橋;后者多為懸臂梁轉換為連續梁。在接頭位置處可設有0.5~0.6m現澆混凝土接縫,當混凝土達到足夠強度后張拉預應力筋,完成連續。
2.橋的橫向是否分隔,主要根據起重能力和截面型式確定。當橋梁較寬,起重能力有限的情況下,可以采用T梁或工字梁截面,分片架設之后再進行橫向整體化。為了加強橋梁的橫向剛度,常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會簡化施工和加快安裝速度。
3.對于先簡支后連續的施工方法,通常在簡支梁架設時使用臨時支座,待連接和張拉后期鋼索完成連續時拆除臨時支座,放置支座。為使臨時支座便于卸落,可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設置一層硫磺砂漿。
4.在梁的反彎點附近設置接頭,在有可能的情況下,可在臨時支架上進行接頭。結構各截面的恒載內力根據各施工階段進行內力疊加計算。