天津賽福起重裝卸有限公司
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起重吊裝在整孔和分段操作中,需要注意的地方不同,下面就來看看其分別的注意情況。
(一)整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工的吊裝的機具
吊裝的機具有桁式吊、浮吊、龍門起重機,汽車吊等多種,可根據起吊物重力、橋梁所在的位置以及現有設備和掌握機具的熟練程度等因素決定。
(二)整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問題
1.采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設在橋墩處也可設在梁的2/5附近,前者多為由簡支梁逐孔施工連接成連續梁橋;后者多為懸臂梁轉換為連續梁。在接頭位置處可設有0.5~0.6m現澆混凝土接縫,當混凝土達到足夠強度后張拉預應力筋,完成連續。
2.橋的橫向是否分隔,主要根據起重能力和截面型式確定。當橋梁較寬,起重能力有限的情況下,可以采用T梁或工字梁截面,分片架設之后再進行橫向整體化。為了加強橋梁的橫向剛度,常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會簡化施工和加快安裝速度。
3.對于先簡支后連續的施工方法,通常在簡支梁架設時使用臨時支座,待連接和張拉后期鋼索完成連續時拆除臨時支座,放置支座。為使臨時支座便于卸落,可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設置一層硫磺砂漿。
4.在梁的反彎點附近設置接頭,在有可能的情況下,可在臨時支架上進行接頭。結構各截面的恒載內力根據各施工階段進行內力疊加計算。
起重吊裝禁忌操作要牢記
1、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業中遇突發故障,應采取措施將重物降落到安全地方,并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時,應立即把所有控制器拔到零位,斷開電源總開關,并采取措施使重物降到地面。
2、起重機不得靠近架空輸電線路作業。起重機的任何部位與,架空輸電導線的安全距離不得小于的規定。
3、起重機使用的鋼繩,應有鋼絲繩制造廠的簽發的產品技術性能和質量的證明文件。當無證明文件時,必須經過試驗合格后方可使用。
4、起重機使用的鋼絲繩,其結構形式、規格及強度應符合該型起重機使用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應連接牢固,放出鋼絲繩時,卷筒上應至少保留三圈,收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環、扭結、彎折和亂繩,不得使用扭結、變形額鋼絲繩。使用編結的鋼絲繩,其編結部分在運行中不得通過卷筒和滑輪。
起重吊裝失穩的因素及預防辦法。
1、起重機械失穩。
主要因素:過載、支腿不安穩、機械故障、桅桿偏疼過大等。
預防辦法:起重吊裝介紹禁止過載、嚴厲機械查看、打好支腿并用道木和鋼板墊實,保障支腿安穩。
2、吊裝體系的失穩。
主要因素:多機吊裝的不一樣步;不一樣起重才能的多機吊裝載荷分配不均;多動作、多崗位指揮和諧失誤,桅桿體系攬風繩、地錨失穩。
預防辦法:多機吊裝時盡量選用同機型、吊裝才能一樣或相近的吊車,并經過主副指揮來完成多機吊裝的同步;集群千斤頂或卷揚機經過計算機控制來完成多吊點的同步;擬定縝密指揮和操作程序并進行演練,達到指揮和諧相同;攬風繩和地錨嚴厲依照吊裝計劃和計算設置,設置完成后進行查看并做好記載。
3、吊裝設備或構件的失穩。
主要因素:因為規劃與吊裝時受力不相同、設備或構件的剛度偏小。
預防辦法:關于細長、大面積設備或構件選用多吊點吊裝;薄壁設備進行加強;對型鋼構件、網架構造的單薄部位或桿件進行加強。